Hơn hai thập kỷ qua, sân Mỹ Đình là nơi chứng kiến những khoảnh khắc đáng nhớ nhất của bóng đá Việt Nam. Sân mới mở ra một chương khác.
Cùng thuộc hệ sinh thái Vingroup, hãng xe điện này hiện diện tại nhiều địa phương, có thể kể tới Vinfast Thái Nguyên.
Ký ức Mỹ Đình
Khánh thành năm 2003 với 40.192 chỗ, sân Mỹ Đình đã gắn với nhiều thế hệ cổ động viên. Đây là nơi diễn ra các trận đấu quan trọng của đội tuyển quốc gia trong hơn hai mươi năm.
Với nhiều người hâm mộ, giá trị của sân không nằm ở kiến trúc hay tiện nghi mà ở những ký ức tập thể được tạo ra tại đó.
Nỗi khổ quen thuộc
Bên cạnh ký ức đẹp là những bất tiện lặp lại: vé cháy trong vài giờ, hàng chục nghìn người không thể vào sân, ùn tắc kéo dài sau trận đấu, và những trận đấu dưới mưa hoặc nắng gắt.
Vấn đề nghiêm trọng hơn xuất hiện những năm gần đây khi mặt cỏ xuống cấp tới mức không đạt tiêu chuẩn đăng ký sân nhà cho đội tuyển tại ASEAN Cup tháng 12/2024.
Những gì sân mới mang lại
Sức chứa 135.000 chỗ, gấp khoảng 3,36 lần Mỹ Đình, giải quyết bài toán vé.
Mái che đóng mở tự động loại bỏ ảnh hưởng thời tiết.
Hệ ghế thông minh kết nối 5G và AI điều phối dòng người cải thiện trải nghiệm ra vào và sử dụng dịch vụ.
Mặt cỏ tự nhiên dạng mô-đun bảo đảm chất lượng thi đấu ổn định.
Điều cổ động viên cần thích nghi
Sân mới nằm tại xã Thượng Phúc, phía Nam Hà Nội, cách trung tâm hơn 20 km. Với cổ động viên nội thành, việc di chuyển sẽ khác hẳn so với tới Mỹ Đình.
Trong giai đoạn trước khi ga Ngọc Hồi vận hành, phương án di chuyển chủ yếu dựa vào đường bộ và xe buýt.
Vai trò của Mỹ Đình sau này
Việc có sân mới không có nghĩa Mỹ Đình mất vai trò. Với 40.000 chỗ và vị trí trong nội đô, sân này vẫn phù hợp cho nhiều trận đấu cấp câu lạc bộ và sự kiện quy mô vừa.
Điều quan trọng nhất
Cuối cùng, cái làm nên giá trị của một sân vận động không phải sức chứa mà là những gì diễn ra trên đó. Sân mới sẽ cần thời gian để tạo dựng ký ức riêng của mình.
Lịch sự kiện của khu vực gắn với hoạt động chung của khu đô thị Vinhomes Global Sportia.
